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电动汽车电机驱动系统传导EMI预测建模与试验
电动汽车电机驱动系统传导EMI预测建模与试验
作者:
郑玲
龙海清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
电机驱动系统
传导干扰
预测建模
摘要:
以某微型电动汽车电机驱动系统为研究对象,综合考虑其传导共模干扰和差模干扰相互之间的影响,构建了整个电机驱动系统传导EMI的预测分析模型。仿真预测结果与实测结果变化趋势一致,表明了所建立的电机驱动系统传导EMI预测模型的正确性和有效性。该电机驱动系统传导EMI预测模型可为电机驱动系统EMC方案设计提供理论分析手段。
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纯电动汽车
CAN总线
TMS320LF2407
标识符(ID)
电动汽车驱动电机的演变与控制技术基础
电动汽车
驱动电机
永磁电动机
控制系统
矢量控制
弱磁控制
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
电动汽车电机驱动系统传导EMI预测建模与试验
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
电动汽车
电机驱动系统
传导干扰
预测建模
年,卷(期)
2014,(9)
所属期刊栏目
2014中国汽车工程学会年会优秀论文选登
研究方向
页码范围
8-12
页数
5页
分类号
U469.72
字数
2540字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑玲
重庆大学机械传动国家重点实验室
114
1574
23.0
35.0
2
龙海清
重庆大学机械传动国家重点实验室
2
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电机驱动系统
传导干扰
预测建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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