某车型上推力杆结构改进

• 作者: 李治宝 杨志科 郑燕
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重卡 悬架 推力杆
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 工艺?设备?材料
• 页码范围: 80-82
• 页数: 3页
• 分类号: U461.2
• 字数: 1375字
• 语种: 中文

摘要

重型汽车上推力杆在使用过程中杆头发生断裂失效比例较大，经过对售后件分析及安装位置分析建立受力分析模型，进行有限元计算，并根据有限元分析结果进行优化设计。针对优化后推力杆经行拉伸、扭摆、偏转等疲劳试验，及装车路试表明优化后推力杆可满足该车型的使用强度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李治宝		3	5	1.0	2.0
2	杨志科		1	0	0.0	0.0
3	郑燕		1	0	0.0	0.0