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摘要:
基于超声相控阵的主动结构健康监测是飞行器结构健康监测领域一个新的发展方向,也是当前研究的难点之一,超声相控阵结构健康监测在国内还处于起步阶段.在已有应用超声相控阵技术对单损伤定位的基础上,进一步研究飞行器结构中多损伤的监测.通过控制信号的延时,进而控制波束指向,实现对结构的多方位、多损伤扫描.在铝板上进行了实验研究,通过对比不同角度延时前后的损伤散射信号及其合成信号,验证了超声相控阵对多损伤信号的延时叠加能够有效地提高多损伤信号的能量,同时减少非损伤处的能量,从而增强了信号的信噪比,并且对多损伤识别具有较高精度.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于压电超声相控阵方法的结构多损伤监测
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 Lamb波 超声相控阵 线阵换能器 单模式 多损伤
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 796-801
页数 6页 分类号 TB553
字数 4639字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁慎芳 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 151 2275 26.0 40.0
2 邱雷 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 50 588 14.0 22.0
3 王志凌 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 18 61 4.0 7.0
7 钟永腾 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 3 49 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Lamb波
超声相控阵
线阵换能器
单模式
多损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
出版文献量(篇)
2937
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3
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26426
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