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摘要:
根据旋塑成型的工艺特点、旋塑模具的设计及加工要求,通过合理地设计全塑车身的结构,使其在满足外观整体一次造型的前提下,实现结构与功能的有效结合,主要体现在外观与C面一体化过程中,整车车身与灯罩、挡泥板、翼子板、引擎盖等关键部位的有效结合,实现全塑车身的一体化和轻量化.
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文献信息
篇名 全塑车身外观与C面一体化关键技术的研究
来源期刊 中国塑料 学科 工学
关键词 全塑车身 轻量化 旋塑成型
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 机械与模具
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 TQ320.66+9
字数 2320字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
全塑车身
轻量化
旋塑成型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国塑料
月刊
1001-9278
11-1846/TQ
16开
北京海淀区阜成路11号
82-371
1987
chi
出版文献量(篇)
4174
总下载数(次)
10
总被引数(次)
41061
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