动车组牵引传动控制策略对网侧谐波特性的影响

• 作者: 肖石 贾向杰
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引传动 网侧谐波 四象限整流器 多重化控制策略
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与运输
• 页码范围: 147-150
• 页数: 4页
• 分类号: U282.2
• 字数: 2499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.02.26

摘要

为了改善网侧电流谐波性能、降低某些特征频段谐波含量,CRH2型列车采用了多重化控制技术.本文分析了多重化控制策略对网侧电流谐波的影响,通过分析和实测表明:使用载波移相多重化控制技术能有效地抑制某些频段特征谐波,显著降低了网侧特定频段的谐波含量,改善了列车网侧电流质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖石	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	7	80	4.0	7.0
2	贾向杰	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0