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摘要:
火山熔岩空洞给海屯高速公路的修建带来新问题,应对其开展相应的试验及数值分析.通过现场静载荷试验,测得了熔岩空洞地基的P-s曲线及其变形模量.然后以某路段火山熔岩空洞地基为例,建立相应的数值分析模型,探讨了火山熔岩空洞地基的极限承载力与形状系数及厚跨比之间的关系.结果表明:随顶板厚度的增加,空洞地基的极限承载力逐渐增大;火山熔岩空洞的形状越扁平,其极限承载力越小,空洞越趋近于圆形,其极限承载力就越高;形状系数对火山熔岩空洞地基极限承载力的影响为主导因素,厚跨比为从属因素.
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文献信息
篇名 海屯高速火山熔岩空洞地基极限承载力分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 熔岩 空洞 极限承载力 现场试验 数值分析
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号
字数 3165字 语种 中文
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中外公路
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