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摘要:
针对广州地铁6号线列车通过未设置感应板的区域出现的牵引系统PU烧损故障进行了系统分析,通过更改VVVF逆变器的控制软件参数,即更改过流抑制控制的常数设定和检测保护设定值,PU烧损故障大为降低,取得了较好的效果,并提出了从根源上杜绝此类故障发生的建议.
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文献信息
篇名 广州地铁6号线列车牵引系统PU故障分析与改进
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 广州地铁6号线 牵引系统 VVVF逆变器 PU 过流保护
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号 U231|TM359.4
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.06.026
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研究主题发展历程
节点文献
广州地铁6号线
牵引系统
VVVF逆变器
PU
过流保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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