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摘要:
对全钢载重子午线轮胎成型机扇形块结构、胶条沟槽形状进行重新设计,使扇形块撑起后扇形块连接处缝隙减至最小,更接近于真圆,从而使胎坯胎圈处材料更紧实,防止胎体帘线内抽造成废品.相比同机型的产品,成品轮胎胎圈部位材料分布均匀,且成品轮胎胎圈气泡修品率下降至2.52%,胎圈耐久性能平均提高10%.
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文献信息
篇名 全钢载重子午线轮胎成型机扇形块改造及成型工艺改进
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 全钢载重子午线轮胎 成型机 扇形块 扇形块胶条
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 626-629
页数 4页 分类号 TQ330.4+6
字数 1093字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佐家军 5 1 1.0 1.0
2 赵辉 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
全钢载重子午线轮胎
成型机
扇形块
扇形块胶条
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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