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摘要:
近年来,随着排放法规的升级以及发动机可靠性能力提高,对曲轴箱通风系统设计提出巨大的挑战,主要表现为:①对于柴油机,为了降低曲轴箱排放物对环境的污染,闭式曲轴箱通风系统成为必然趋势;②对于汽油机,随着发动机强化程度提高(尤其是增压直喷发动机),同排量发动机漏气量急剧增加,但对曲轴箱通风系统机油携出量、曲轴箱压力都提出了更加严格的要求,从而造成系统设计难度大幅提升.本文基于一汽自主发动机开发过程中积累的大量经验,对曲轴箱通风系统设计过程中所采用的通风通道设计技术、油气分离及回油技术、曲轴箱压力控制技术及CAE模拟分析技术等进行了详细论述.
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曲轴箱窜气
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 现代发动机曲轴箱通风系统设计研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 发动机 曲轴箱通风系统 设计研究
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号
字数 3605字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳国立 8 38 3.0 6.0
2 刘正勇 3 17 2.0 3.0
3 韩俊楠 3 27 2.0 3.0
4 张蒙 2 14 1.0 2.0
5 吴贵荣 1 14 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
曲轴箱通风系统
设计研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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