多工况高抗汽蚀性能的诱导轮设计

• 作者: 李永鹏 杜玉洁 王文廷 陈晖
• 来源期刊: 排灌机械工程学报
• 学科: 农学
• 关键词: 离心泵 诱导轮 变螺距 等螺距 汽蚀
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 泵理论与技术栏目主编:王福军 刘厚林
• 页码范围: 948-954
• 页数: 7页
• 分类号: S277.9|TH311
• 字数: 5481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8530.13.6059

摘要

针对某流量调节范围（最大流量/最小流量）为30的低比转数高速离心泵，基于能量匹配法，设计了等螺距和变螺距2种结构形式的诱导轮。采用SST湍流模型和Rayleigh－Plesset空泡动力学模型，对离心泵多工况下的全流场进行汽蚀数值模拟，分析了离心泵多工况下的汽蚀断裂特性和气泡分布等流场特征，揭示了不同工况下带诱导轮离心泵的汽蚀断裂机理。在高速试验台上进行了离心泵外特性水力试验，试验结果与计算结果吻合较好。研究结果表明：能量匹配法是指导高抗汽蚀诱导轮设计的基本方法；随着进口压力的降低，带诱导轮离心泵在各工况下的汽蚀断裂特性不尽相同，大流量工况下的扬程断裂曲线呈大斜率形状快速下降，中流量工况下扬程断裂曲线呈直角形，小流量下扬程断裂曲线呈小斜率形状缓慢下降；相对于等螺距诱导轮，变螺距诱导轮具有更小的冲角和更高的扬程，使高速离心泵具有更宽的稳定工作区间。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈晖		32	130	6.0	11.0
2	王文廷		7	61	4.0	7.0
3	李永鹏		5	47	4.0	5.0
4	杜玉洁		3	34	2.0	3.0