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摘要:
传热学原理分析表明,埋铸螺旋管通水制冷是强冷旋压卡车车轮金属型冷却的优先方法,其优点是冷却强度可调范围大、生产效率高、金属型力学性能高.该方法为铸造法生产卡车轮替代锻造法生产提供了可能.
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文献信息
篇名 强冷旋压卡车车轮金属型模具设计原理
来源期刊 铸造 学科 工学
关键词 强冷 卡车车轮 金属型
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 492-494
页数 3页 分类号 TG241
字数 2332字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董秀奇 15 52 4.0 6.0
2 阿拉腾 7 1 1.0 1.0
3 于宁 7 16 2.0 3.0
4 朱霖 6 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (11)
参考文献  (2)
节点文献
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1996(1)
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1998(1)
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2001(1)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
强冷
卡车车轮
金属型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造
月刊
1001-4977
21-1188/TG
大16开
沈阳市铁西区云峰南街17号
8-40
1952
chi
出版文献量(篇)
6789
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39127
论文1v1指导