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摘要:
武汉市雄楚大街改造工程采取高架桥+桥下BRT (公交车捷运系统)+地面辅道形式。其中主线高架桥主要采用40 m跨度的连续梁,桥面宽约为26 m ,为双向6车道。工程场地沿线最主要的不良地质为岩溶,针对岩溶发育地区的城市桥梁下部结构进行设计。对花瓶墩、框架墩、独柱墩进行综合比选,最终确定了以独柱墩为主的桥墩结构形式。为确保地质勘探的准确性,每根桩至少要有2或3个地质钻孔。根据现场实际情况,结合相关文献,确定了2.5倍桩径的基础嵌岩深度。建立简支梁、悬臂梁以及固结梁的基岩顶板模型,并通过计算分析和数据对比,确定最小顶板安全厚度。针对溶洞漏浆问题,采取了抛填片石、预先注浆以及钢护筒跟进的处理措施。
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文献信息
篇名 岩溶地区城市桥梁下部结构设计与施工
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 高架桥 城市桥梁 岩溶地区 桩基 独柱墩 嵌岩深度 顶板厚度 溶洞漏浆
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U443.2
字数 3189字 语种 中文
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节点文献
高架桥
城市桥梁
岩溶地区
桩基
独柱墩
嵌岩深度
顶板厚度
溶洞漏浆
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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