高填方拓宽路堤与挡墙的现场试验研究

• 作者: 吴瑞刚 来庆专 秦亮
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填方 拓宽路堤 挡墙 不均匀沉降 土压力 侧向位移
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 137-139,143
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+2
• 字数: 2652字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.04.30

摘要

新老路堤结合处的不均匀沉降是引起拓宽路面产生纵向裂缝的主要原因,而挡墙对拓宽路堤的不均匀沉降具有重要影响,特别是针对高路堤的拓宽问题.通过对某高速公路高填方拓宽路堤和挡墙进行现场监测,针对实时数据进行分析,研究了新老路堤和挡墙的不均匀沉降问题及相互作用,进而对路面的施工时间进行调整,避免新老路面拼接处出现纵向裂缝,为行车安全提供保证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴瑞刚	长安大学公路学院	8	20	3.0	4.0
2	来庆专	长安大学公路学院	7	14	3.0	3.0
3	秦亮	长安大学公路学院	3	4	1.0	1.0