盾构泡沫系统优化改造及现场试验研究

• 作者: 洪成泼 王友元 王湛 苏林王
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 盾构 泡沫系统 优化改造 现场试验
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 设备与材料
• 页码范围: 179-185,191
• 页数: 8页
• 分类号: U451+.5|U455.3+1
• 字数: 5125字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2014.06.029

摘要

在地铁隧道施工中，泡沫系统是影响土压平衡盾构掘进安全、质量和效率的重要因素。文章以杭州地铁一号线盾构隧道工程为依托，针对盾构自带泡沫系统自身不易控制、维修不便、系统复杂且不独立等缺陷，提出了优化改造措施，意在使泡沫系统完全国产化和独立化；通过改造前后泡沫系统操作性、精度控制、系统故障率及经济效益四方面的比较，证明了优化改造后泡沫系统的优异性能；同时，基于优化改造后的泡沫系统，针对杭州粉砂性土的地层条件下进行的盾构推进时泡沫系统施工参数的现场试验，分析了不同泡沫量对刀盘扭矩、推进速度的影响，结果表明泡沫参数适用于粉砂性土层中的盾构掘进。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王湛		17	43	3.0	6.0
2	王友元		9	102	5.0	9.0
3	苏林王		29	128	7.0	8.0
4	洪成泼		5	15	2.0	3.0