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摘要:
针对液压挖掘机动臂势能的可回收性,提出了一种带旁路节流阀的电气式混合动力能量回收系统.分析了动臂的不同工作模式.考虑到液压马达低速运行的不稳定性,提出了一种应用于不同动臂工作模式下的复合控制策略.建立了能量回收系统的数学模型,并基于AMESim建立了能量回收系统的仿真模型.研究结果表明:能量回收系统在不同动臂工作模式下工作,通过复合控制策略对能量进行合理有效地回收,并且在不同动臂工作模式下动臂速度响应与目标值相一致,表明能量回收系统和复合控制策略可行.
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文献信息
篇名 基于AMESim的液压挖掘机动臂势能回收控制策略
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 液压挖掘机 混合动力 能量回收 动臂 控制策略 AMESim
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 82-85,89
页数 5页 分类号 TH137
字数 3106字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷晨波 南京工业大学车辆与工程机械研究所 208 1210 16.0 23.0
2 袁祖强 南京工业大学车辆与工程机械研究所 57 235 10.0 13.0
3 周唯靓 南京工业大学车辆与工程机械研究所 2 15 2.0 2.0
4 袁峰峰 南京工业大学车辆与工程机械研究所 6 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压挖掘机
混合动力
能量回收
动臂
控制策略
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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