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摘要:
介绍了自适应噪声抵消系统及其核心部分一自适应滤波器的基本原理和常见算法,并采用LMS、NLMS算法在Matlab平台中进行了系统消噪性能的仿真对比,讨论了不同参数设定对系统性能的影响.结果表明,当其他条件不变时,所选用步长或者滤波器阶数的增加,会造成滤波器自适应学习时间加长,失调系数变大,消噪性能趋于恶化;对于有色噪声的消除,NLMS算法有明显优势和效果,而LMS算法则存在梯度噪声被放大、失真度高等问题.
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文献信息
篇名 两种自适应噪声抵消算法的性能仿真
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 自适应噪声抵消 自适应滤波器 LMS算法 NLMS算法
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 模拟与仿真
研究方向 页码范围 79-81,135
页数 4页 分类号 TN911.72
字数 1700字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2014.02.022
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
自适应噪声抵消
自适应滤波器
LMS算法
NLMS算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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