拱辅梁桥拱肋合理矢跨比的确定

• 作者: 张永水 桂成中 雷俊卿
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱辅梁桥 拱肋矢跨比 组合结构 抗震性能
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 115-121
• 页数: 7页
• 分类号: U442.55
• 字数: 6062字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291-2014.04.020

摘要

拱肋矢跨比对拱辅梁桥的力学特性影响大,为寻求其合理范围,以梁拱相同刚度比而不同矢跨比为条件,从自振模态和多遇及罕遇地震作用下结构动力响应角度,结合工程实例,运用时程分析法及多自由度体系简化的滞回曲线,研究矢跨比变化对全桥变位及内力影响的规律,并提出相应的合理设计范围.研究表明,拱肋矢跨比主要影响横桥向、竖向位移及内力,且矢跨比为1/5时桥梁抗震性能最优;对于多自由度体系变位组合中的主要成分得出的简化滞回曲线,由其定性分析得出的结论能与一般时程分析得出的结论一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永水	重庆交通大学土木建筑学院	71	1109	17.0	31.0
2	雷俊卿	北京交通大学土木建筑学院	70	755	15.0	25.0
3	桂成中	北京交通大学土木建筑学院	7	17	2.0	4.0