涡轮气动力仿真分析和试验研究

• 作者: 于国斌 俞光伟
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 涡轮 空气动力 仿真计算
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 页码范围: 2050-2057
• 页数: 8页
• 分类号: TH117
• 字数: 5003字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.12.017

摘要

为研究涡轮喉径、进气间隙等因素对涡轮性能的影响,验证仿真计算和真实试验的差异,提出一套涡轮效率的计算方法,并借助仿真软件对其流场的空气动力学特性进行数值模拟和分析.与实物试验结果进行了比对.研究结果表明:仿真计算与实物试验的结果较为吻合.冲击式涡轮启动瞬态的流场较为复杂,进气角是影响涡轮启动效率的关键因素;减小涡轮间隙、选择与流量匹配的进气喉径均可有效提高涡轮效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞光伟		2	1	1.0	1.0
2	于国斌	北京航空航天大学宇航学院	1	1	1.0	1.0