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摘要:
采用 LS-DYNA 建立三组多点起爆爆炸成型弹丸(EFP)装药数值模型进行计算,系统研究了起爆点数量( N)、起爆环直径(D I )、装药长径比(LC /D C )等结构参数对尾翼 EFP 成型性能的影响规律。研究结果表明:起爆点数量、起爆环直径、装药长径比对尾翼 EFP 的速度、长径比和翼径比等基本性能均有显著影响;起爆点的数量 N 与所形成尾翼的数量相同,N =4时翼径比最大,增加起爆环直径和装药长径比是提高 EFP 速度和长径比最为有效和直接的途径。对不同曲率半径的等壁厚和变壁厚球缺罩对比分析,结果表明采用变壁厚球缺罩更有利于获得形态良好的尾翼 EFP,并且 N 取4、D I 取40 mm、L C /D C 取0.8为宜。
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内容分析
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文献信息
篇名 多点起爆装药结构参数对尾翼 EFP 成型的影响
来源期刊 含能材料 学科 工学
关键词 爆炸力学 多点起爆 尾翼 EFP 数值模拟
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 计算含能材料
研究方向 页码范围 594-599
页数 6页 分类号 TJ410.33|O381
字数 3878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9941.2014.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾文彬 解放军理工大学野战工程学院 83 739 17.0 23.0
2 武双章 解放军理工大学野战工程学院 30 117 6.0 8.0
3 刘建青 解放军理工大学野战工程学院 33 269 10.0 15.0
4 陆鸣 解放军理工大学野战工程学院 6 37 3.0 6.0
5 徐浩铭 解放军理工大学野战工程学院 13 86 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸力学
多点起爆
尾翼 EFP
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
含能材料
月刊
1006-9941
51-1489/TK
大16开
四川省绵阳市919信箱310分箱
62-31
1993
chi
出版文献量(篇)
3821
总下载数(次)
6
总被引数(次)
23008
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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