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摘要:
针对进给伺服系统存在非线性摩擦的问题,介绍了一种改进的Dahl模型,该模型改善了Dahl模型的稳定性且能描述滞-滑现象.基于该模型建立了考虑摩擦的系统综合数学模型,分析了摩擦对系统性能的影响;同时,对系统采用固定摩擦补偿,并利用遗传算法对摩擦参数进行了辨识.结果表明,改进的Dahl模型摩擦补偿有效地消除了系统因摩擦而产生的“死区”、“平顶”等不良现象,提高了系统的运动精度和定位精度.
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文献信息
篇名 基于改进Dahl模型的进给伺服系统摩擦特性与补偿研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 改进的Dabl模型 进给伺服系统 非线性摩擦 摩擦补偿 参数辨识
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 114-117,121
页数 5页 分类号 TP273
字数 2747字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余晓流 安徽工业大学机械工程学院 73 366 8.0 15.0
2 谈莉斌 安徽工业大学机械工程学院 18 24 3.0 4.0
3 彭洋 安徽工业大学机械工程学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
改进的Dabl模型
进给伺服系统
非线性摩擦
摩擦补偿
参数辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
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50123
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