地下车站列车停靠方式对站内热环境的影响

• 作者: 何磊 刘凯 毕海权 王晓亮
• 来源期刊: 制冷与空调（四川）
• 学科: 工学
• 关键词: 双岛式 地下车站 自然通风 热环境 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: TU83
• 字数: 2409字
• 语种: 中文

摘要

基于不可压缩流体N-S方程及k-ε湍流模型理论，应用有限体积法，对采用自然通风方式的双岛式地下车站内热环境进行数值模拟研究。通过分析不同列车停靠状况时的车站内温度分布，得到自然通风条件下双岛式地下车站列车最不利停靠方式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘凯	西南交通大学机械工程学院	32	88	5.0	8.0
2	毕海权	西南交通大学机械工程学院	58	333	10.0	16.0
3	何磊	西南交通大学机械工程学院	17	66	6.0	7.0
4	王晓亮	西南交通大学机械工程学院	6	22	3.0	4.0