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摘要:
超大型海上浮式基地(VLFB)连接器的设计是 VLFB 设计过程中非常关键的环节。文章采用 Sesam/GeniE建立 VLFB 模块水动力模型,计算出不同刚度连接器在4个海况下的最大载荷值,选取了合适的连接器刚度,并计算出此刚度下的连接器在5个海况下不同浪向角的连接器载荷,选取7级海况45°浪向角的载荷作为设计载荷值,提出了一种柔性连接器的设计方案,并用 Abaqus 建模进行非线性分析,结果表明方案符合设计要求,为VLFB 连接器的设计提供了参考。
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文献信息
篇名 超大型海上浮式基地柔性连接器设计及强度分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 超大型浮体 柔性连接器设计 非线性 有限元
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 1361-1366
页数 6页 分类号 U661.43
字数 3374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德禹 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 150 1569 21.0 30.0
2 祁恩荣 51 584 13.0 22.0
3 朱璇 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
4 刘超 12 52 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
超大型浮体
柔性连接器设计
非线性
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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