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摘要:
针对高速气浮电主轴转速高,动力学行为复杂,对不平衡激励敏感的特点,基于推广的拉格朗日方程,建立了高速电主轴转子气体轴承系统的动力学数学模型,获得了自由振动微分方程与强迫振动微分方程。在分析气浮电主轴系统残余不平衡质量产生的惯性离心力及不平衡磁拉力的作用机理的基础上,利用有限元方法,对某最高工作转速为250000 r/min 的高速气浮电主轴转子系统进行了不平衡激励的谐响应分析,揭示了运行于超临界模式的高速气浮电主轴在不平衡激励下的动力学行为,为实际工程应用中的高速气浮电主轴转子系统的优化设计、振动控制等提供了理论依据。
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文献信息
篇名 高速气浮电主轴转子系统不平衡响应分析
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 高速电主轴 静压气体轴承 动力学建模 不平衡响应
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-25
页数 8页 分类号 TH133
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2014.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢庆生 贵州大学贵州省现代制造技术教育部重点实验室 59 517 13.0 20.0
2 黄海松 贵州大学贵州省现代制造技术教育部重点实验室 77 315 10.0 14.0
3 李少波 贵州大学贵州省现代制造技术教育部重点实验室 163 758 13.0 21.0
4 喻丽华 贵州大学贵州省现代制造技术教育部重点实验室 25 100 5.0 9.0
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静压气体轴承
动力学建模
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