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摘要:
高铁路基基床级配碎石层导热性能,对下部埋入式连续桩板结构的温度荷载效应具有重要影响.为了在路基设计中充分利用级配碎石层较好的隔热效果,针对级配碎石层不同条件下对导热系数的影响,基于一维稳定热传导原理,通过作者设计的竖向试验装置,对铁路路基级配碎石导热系数进行了稳定计算分析.结果表明:用竖向试验装置测试级配碎石导热系数是可行的,并得到了级配碎石导热性能随各种影响因素变化而变化的规律.研究成果具有较明显的现实意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路路基基床级配碎石导热性能试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高铁路基 级配碎石 竖向试验装置 导热系数
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 U214.5
字数 3033字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.04.27
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田宁 9 3 1.0 1.0
2 廖倩 10 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁路基
级配碎石
竖向试验装置
导热系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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