基于TransCAD的改扩建公路交通量预测影响因素分析

• 作者: 宋国壮 杨林
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 农学
• 关键词: “四阶段”法 TransCAD 影响因素 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 141-146
• 页数: 6页
• 分类号: S773.3
• 字数: 4190字
• 语种: 中文

摘要

阐述交通量预测“四阶段”法基本步骤.以黑龙江省省道明水至林甸段改扩建公路为例,基于四阶段法,对TransCAD软件在改扩建项目交通量预测中的应用进行分析研究,其中包括未来社会经济发展趋势预测、交通小区的划分及路网的构建、基年OD矩阵反推、未来出行产生、吸引总量预测、未来出行分布预测和交通量分配.结合TransCAD软件对“四阶段”法四个阶段进行逐一分析,提取出影响交通量预测的主要因素.将远景年拟建项目交通分配量作为评价指标,对影响因素进行敏感性分析,得出GDP预测增长率为最敏感因素,基年路段实测交通量次之.故应在今后的预测工作中对基年路段实测车流量调查和GDP预测增长率预测进行分析总结,以确保交通量预测结果的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨林	东北林业大学土木工程学院	49	293	10.0	16.0
2	宋国壮	东北林业大学土木工程学院	2	13	2.0	2.0