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摘要:
针对城市高强度开发片区普遍存在的交通拥堵问题,研究提出在控规编制中引入以路网承载力反推土地开发强度的技术思路,借助 OD 反推技术,建立地块发生、吸引交通量与容积率之间的约束关系,并建立与控规编制相衔接的具体工作流程;通过对地块间交通流分布的特性进行分析,提出以路网容量利用最大化为目标的容积率调整策略,以有效控制可能产生的交通问题,确保交通与土地利用的协调发展。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 OD 反推技术下的高强度开发片区容积率确定方法
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 路网承载力 OD 反推 容积率 发生与吸引交通量 控规
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 TU981
字数 5399字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅白白 山东建筑大学建筑城规学院 17 200 8.0 14.0
2 于善初 山东建筑大学建筑城规学院 3 27 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
路网承载力
OD 反推
容积率
发生与吸引交通量
控规
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
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7304
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