不同来流条件下固体燃料超燃冲压发动机性能评估

• 作者: 李彪 王宁飞 迟鸿伟 魏志军
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超燃冲压发动机 固体燃料 数值模拟 性能
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 469-474
• 页数: 6页
• 分类号: V435
• 字数: 4791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2014.04.007

摘要

根据固体燃料超燃冲压发动机的工作特点，以飞行Ma＝6、高度25 km为设计条件，对发动机各部件进行了初步设计。采用数值模拟方法，研究了不同来流条件下发动机各部件及总体性能的变化规律。结果表明，设计状态下的进气道流量系数接近1，来流马赫数降到4时，进气道启动失败；随来流马赫数的增大，火焰温度整体升高，燃烧效率逐渐降低；发动机在设计状态下产生的推力最大，比冲随来流马赫数的增大而降低。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宁飞	北京理工大学宇航学院	131	566	12.0	15.0
2	魏志军	北京理工大学宇航学院	69	396	10.0	16.0
3	迟鸿伟	北京理工大学宇航学院	13	52	4.0	6.0
4	李彪	北京理工大学宇航学院	9	26	3.0	4.0