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摘要:
为建立适用于我国交通状况的AEB行人测试场景,参考国际上已有的研究成果,首先采集了上海道路中的典型行人危险工况,并筛选出52例车与行人冲突的工况样本,然后利用聚类分析的多元统计学方法对这些样本进行分析,得到了5类具有典型特征的危险场景;根据这些典型危险场景设计了兼容我国交通工况的AEB行人测试场景,并建立相应的PreScan仿真模型。通过PreScan仿真测试可在未进行实际场地测试前对AEB系统进行初步评价,进而降低开发成本。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 自动紧急制动系统行人测试场景的研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 自动紧急制动系统 行人 危险工况 测试场景
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 试验测试
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U467.5+2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卫国 吉利汽车研究院有限公司 11 154 5.0 11.0
2 刘颖 65 259 9.0 13.0
3 朱西产 100 676 13.0 19.0
4 李霖 20 240 9.0 15.0
5 江丽君 2 42 2.0 2.0
6 贺锦鹏 4 51 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2020(23)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(17)
研究主题发展历程
节点文献
自动紧急制动系统
行人
危险工况
测试场景
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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