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摘要:
针对高超声速飞行器前缘疏导式防热结构的特点,设计前缘内嵌高导热率材料结构和一体化层板热管结构两类对比实验,用于验证前缘疏导式防热结构的可行性。利用球形短弧氙灯作为辐射热源模拟气动加热,分别对钢质前缘、内嵌铜材料的钢质前缘和一体化层板式热管前缘进行加热,测量前缘驻点区域和尾部翼面区域的温度变化。实验结果表明:内嵌高导热率材料的前缘疏导结构能够降低头部驻点区的温度,提高尾部低温区的温度,实现对前缘结构的热防护;以蒸馏水作为工质一体化层板式热管前缘结构,在较低热流条件下也能够实现对前缘驻点区的疏导式热防护,但在较高热流条件下,由于水蒸气压力过大使得层板式前缘结构发生破坏,体现出热管内部工作介质对结构防热效果和应用范围都起到的关键作用。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高超声速飞行器前缘疏导式热防护结构的实验研究
来源期刊 物理学报 学科
关键词 前缘 疏导式热防护 热管 层板
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 电磁学、光学、声学、传热学、经典力学和流体动力学
研究方向 页码范围 094401-1-094401-8
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.7498/aps.63.094401
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟强 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 42 282 8.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
前缘
疏导式热防护
热管
层板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导