油液混气对湿式离合器充油过程的影响

• 作者: 关万俊 李和言 邹绵意 马彪
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 液压系统 湿式离合器 油液混气 充油特性
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 研究 设计
• 页码范围: 60-65
• 页数: 6页
• 分类号: TH137|TH138
• 字数: 4039字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.05.013

摘要

针对某变速箱湿式离合器液压控制系统,考虑充油初始时离合器油缸混入气体状态,建立混气油液弹性模量数学模型,基于MATLAB/Simulink建立换挡离合器以及各液压元件在充油过程中的动态仿真模型.仿真研究与试验结果对比分析表明,油缸内混入气体会造成充油过程建压滞后的现象,对离合器的结合品质有重要影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马彪	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	155	1479	22.0	27.0
2	李和言	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	90	655	13.0	19.0
3	关万俊	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	4	14	3.0	3.0
4	邹绵意	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	2	5	1.0	2.0