宁东铁路跨下伏输水隧洞的静动力计算及可行性分析

• 作者: 刘峰 向华伟 王树国 陈强
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宁东铁路 输水隧道 静动力计算 时程分析 动力效应 可行性评价
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 837-843
• 页数: 7页
• 分类号: U451
• 字数: 7365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.09.004

摘要

为了评价铁路修建的可行性及运营期间列车荷载对下伏输水隧道钢筋混凝土结构的安全性影响,开展了岩基-隧道钢筋混凝土结构的静动力计算研究,分析了移动列车荷载作用下岩基和衬砌的质点最大位移、最大主应力、振动位移和振动速度的变化规律.结果表明,列车移动荷载引起的岩基及衬砌结构的最大应力低于材料的容许应力;振动位移和振动速度时程曲线具有明显的三阶段特征,且同一列车速度时振动曲线特征点的对应时刻基本相当;振动位移的影响深度随列车速度的增加而增加,衰减完成的时间随列车速度的增加而减少.在输水隧洞上方修建铁路对其钢筋混凝土衬砌结构的安全性影响甚小,无需加固处理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈强		12	25	3.0	4.0
2	向华伟	浙江大学土木系	5	12	2.0	3.0
3	刘峰		4	7	2.0	2.0
4	王树国		2	6	1.0	2.0