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摘要:
为了改进目前普遍采用的简单的铁路接触网检测评价方法,提出接触网健康状态的模糊综合评估模型。利用模糊数学对接触网的检测数据进行处理,采用隶属度函数评价各指标属于评判集的隶属程度;通过熵权理论挖掘检测数据中所蕴含的信息,确定各检测指标的评价权重,对接触网的健康状态进行综合评估,并对评判集的秩进行加权综合实现接触网健康值的量化。对某铁路区段实际接触网状态的评估表明:该方法可行,且评价结果更为直观。
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文献信息
篇名 高铁接触网健康状态的熵权多信息综合评估
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 高速铁路 接触网 健康状态 评估 模糊 熵权
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 TM922.3
字数 4456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8361.2014.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程宏波 西南交通大学电气工程学院 51 282 9.0 15.0
3 何正友 西南交通大学电气工程学院 303 7125 45.0 69.0
4 胡海涛 西南交通大学电气工程学院 44 795 14.0 28.0
5 王斌 西南交通大学电气工程学院 60 517 15.0 21.0
8 母秀清 西南交通大学电气工程学院 14 225 7.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
接触网
健康状态
评估
模糊
熵权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
江西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangxi Province
官方网址:http://www.jxstc.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=861
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导