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摘要:
在介绍飞机舷窗组件性能试验气动系统原理与组成的基础上,基于AMESim与MATLAB/Simu-link软件建立了气动系统联合仿真模型,在常规PID控制器和模糊PID控制器下,对定容容器周期性快速充放气、缓慢充放气过程中的系统压力跟踪控制特性进行了仿真分析与比较.仿真结果表明,所提出的模糊PID控制算法相对于常规PID能更加有效地实现压力跟踪控制,验证了此气动系统压力控制的可行性.
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文献信息
篇名 飞机舷窗组件性能试验气动系统仿真研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 气动系统 充放气 模糊PID控制 联合仿真
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 57-59,65
页数 4页 分类号 TH138
字数 1314字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭钢祥 4 4 1.0 1.0
2 尹瑞多 3 40 1.0 3.0
3 钱浩涵 2 3 1.0 1.0
7 丁渊明 3 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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2014(1)
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  • 引证文献(1)
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2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气动系统
充放气
模糊PID控制
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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