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摘要:
研究纯电动转向汽车转向系统的协调转向控制方法.提出了纯电动转向系统内外转向轮协调转向的问题,并且针对该问题设计了双PID控制的策略.建立了控制系统的控制模型,使用Matlab对控制策略进行仿真,验证其可行性以及控制效果.将验证后的控制策略移植至车上ECU进行验证,比较各种控制参数下的控制效果,总结控制参数对控制效果的影响,经过实车实验后获得较好的控制效果.在总结实验规律的基础上提出了可行的工程实施方案.
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文献信息
篇名 纯电动转向汽车的双PID协调转向控制策略研究
来源期刊 测控技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 纯电动转向 转向协调控制 双PID 反馈-前馈控制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 U463.4
字数 3123字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董铸荣 深圳职业技术学院汽车与交通学院 57 269 10.0 13.0
3 贺萍 深圳职业技术学院汽车与交通学院 38 157 7.0 10.0
6 梁松峰 深圳职业技术学院汽车与交通学院 19 150 5.0 12.0
7 邱浩 深圳职业技术学院汽车与交通学院 30 86 5.0 8.0
8 邓志君 深圳职业技术学院汽车与交通学院 17 121 4.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
纯电动转向
转向协调控制
双PID
反馈-前馈控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
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24
总被引数(次)
55628
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