基于ROC曲线的疲劳驾驶判别方法研究

• 作者: 杜洪吉 荣建 赵晓华
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳驾驶 驾驶行为 道路线形 ROC曲线 驾驶模拟舱
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 疲劳驾驶与交通安全
• 页码范围: 88-94
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 5803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.05.016

摘要

疲劳驾驶判别是危险驾驶行为研究的主要内容之一,基于驾驶行为的疲劳驾驶判别更加直接.文中选取疲劳状态下的驾驶行为指标作为研究对象,结合不同道路线形分析疲劳对于驾驶行为的影响,获得能在相应的道路条件下显著反映疲劳驾驶的驾驶行为指标.使用ROC曲线方法分别确定不同道路线形下各个驾驶行为指标判别疲劳驾驶的阈值.根据各个驾驶行为指标及阈值,建立疲劳驾驶综合判别模型,并通过对比分析说明基于驾驶行为指标进行疲劳驾驶判别考虑不同道路线形的必要性.研究结果表明,疲劳状态对驾驶行为的影响在不同道路线形上表现不同,基于ROC曲线的疲劳驾驶判别方法可应用于基于驾驶行为的疲劳检测,不同道路线形下平均识别率达75％,平均误判率为16.5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荣建	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	265	3742	35.0	48.0
2	赵晓华	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	102	596	13.0	19.0
3	杜洪吉	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	3	10	1.0	3.0