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摘要:
高速动车组转向架构架是保证高速列车安全运行的重要部件.针对某高速动车组转向架构架,通过采用科学合理的静强度试验方法和设备,对构架的静强度进行评估,同时与理论计算结果相互验证其准确性,以检验构架是否满足强度要求,为列车的安全运行提供保证.
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UIC 515
UIC 615
EN13749
对比
基于HyperWorks的PW80E—Ⅳ型转向架动车构架静强度和疲劳强度计算与分析
动车转向架
构架
静强度
疲劳强度
有限元分析
快捷货车转向架构架强度考核标准研究
快捷货车
构架
静强度试验
疲劳试验
考核标准
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速动车转向架构架静强度试验和仿真研究
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 转向架构架 静强度 仿真
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U271.91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2014.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勇 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 77 508 11.0 18.0
2 宋烨 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 11 66 6.0 8.0
3 周英雄 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向架构架
静强度
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
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