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摘要:
运用三阶段DEA模型,对在上海证券交易所上市的港口企业投入产出效率进行研究。基于上市港口企业年报数据,选取港口营业成本和在职员工数作为投入指标,选取港口货物吞吐量和净利润作为产出指标,构建基于港口企业运营特点的DEA模型;引进环境变量,采用SFA 模型分解DEA模型中投入指标的松弛变量;重新运行经调整后的投入指标与原产出指标的DEA模型。研究结果表明,2012年我国上市港口企业整体综合效率水平相对较高,投入冗余程度相对较轻,对于部分规模报酬递增型港口可以考虑适度扩大规模,对于综合效率低于平均水平的部分港口,应考虑寻找企业内部运营管理问题,适度减少投入。
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文献信息
篇名 上市港口企业投入产出效率研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 社会科学
关键词 三阶段DEA模型 上市港口企业 投入产出 效率分析
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 320-323,328
页数 5页 分类号 C934
字数 3895字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁涛 武汉理工大学交通学院 36 112 5.0 8.0
2 徐湘文 武汉理工大学交通学院 4 13 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
三阶段DEA模型
上市港口企业
投入产出
效率分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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