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摘要:
以AVL BOOST和EXCITE Timing Drive等软件为平台,对某汽油机进行了优化设计,完成了可变进气歧管匹配/凸轮及正时优化,达到了设计目标.
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汽油机
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进气管
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进气歧管
曲通出气结构
气道试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 可变进气歧管及VVT技术在发动机上的应用
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 可变进气歧管 VVT 优化设计
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 28-30,41
页数 4页 分类号
字数 2453字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路明 30 24 3.0 3.0
2 王宏大 53 37 3.0 4.0
3 张超 59 57 4.0 5.0
4 雷蕾 23 22 2.0 3.0
5 王军 30 29 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
可变进气歧管
VVT
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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