液力扭转减振器特性研究

• 作者: 于英 昌茂宏 李得志 赵统平
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 扭振 液力扭转减振器 液压系统
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 研究 设计
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: TH137|TH133.4
• 字数: 3550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.05.009

摘要

对某型拖拉机液力扭转减振器的工作特性进行讨论分析,建立了其传动系扭振模型,并利用MATLAB/Simulink平台进行仿真分析.着重研究了在发动机激励下液压阻尼对传动系的扭转角速度、角加速度动态响应特性的影响作用,并进行了台架试验.验证了液力扭转减振器对扭振角速度振幅的抑制衰减作用,从而明确其减振特性,为其优化设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于英	江苏大学汽车与交通工程学院	46	404	10.0	18.0
2	李得志	江苏大学汽车与交通工程学院	2	3	1.0	1.0
3	昌茂宏		5	14	2.0	3.0
4	赵统平		1	0	0.0	0.0