营运驾驶人应激反应能力研究

• 作者: 吴初娜 曾诚
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 能力提升 信息处理 营运驾驶人 应激反应
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 驾驶个体特征与交通安全
• 页码范围: 71-76
• 页数: 6页
• 分类号: U471.3
• 字数: 5262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.05.013

摘要

为了提高营运驾驶人的应激反应能力,进一步提升道路行车安全性,依据信息处理的基本理论,分析了驾驶人应激反应的产生机理和特征表现.从心理素质、注意品质、决策能力和驾驶技能4方面分别分析了影响驾驶人应激反应能力的主客观因素.基于动力定型理论,从预见能力、心理素质、技能素质等角度,提出了用于提升驾驶人应激反应能力的对策措施.论文主要基于驾驶人特性,对其的应激反应能力进行了理论研究,得出了单位时间内所需处理的信息量超过动态认知资源的容量是引发应激反应的主要原因,且心理素质、注意品质、决策能力和驾驶技能对应激反应能力皆有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾诚	交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心	25	107	6.0	9.0
2	吴初娜	交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心	9	66	6.0	7.0