基于高压缩比的降低天然气发动机气耗研究

• 作者: 刘敬平 张孔明 张帆 金则兵
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: GT-POWER LNG发动机 高压缩比 气耗
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 产品分析
• 页码范围: 30-31
• 页数: 2页
• 字数: 1067字
• 语种: 中文

摘要

针对目前气体发动机气耗偏高、经济性差的现状,本文基于一台10L采用混合进气的LNG发动机研究了高压缩比下发动机气耗.研究结果表明,通过GT-POWER仿真分析,提高压缩比可以在整机的全部常用工况内实现降低气耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘敬平		44	290	11.0	16.0
2	张帆	北京绿能高科天然气应用技术研究院有限公司	3	6	2.0	2.0
3	张孔明	北京绿能高科天然气应用技术研究院有限公司	3	6	2.0	2.0
4	金则兵	北京绿能高科天然气应用技术研究院有限公司	4	6	2.0	2.0