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摘要:
动力电池是混合动力汽车产业化发展的关键技术之一,其中电池的荷电状态(State of Charge,简称SOC)估算则是电池管理系统中的重要技术,同时也是发动机和电机动力分配的一个重要参数.文章以磷酸铁锂电池作为研究对象,在进行电池特性试验的基础上提出一种基于LPV模型的卡尔曼滤波算法,与安时计量法相结合,实现磷酸铁锂电池SOC的实时估算.利用MATLAB/Simulink软件建立该算法的模型并进行仿真,结果验证该算法的可行性和精确性.
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文献信息
篇名 车用磷酸铁锂电池荷电状态的LPV模型卡尔曼滤波算法
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 磷酸铁锂电池 SOC LPV模型 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 森工技术与装备
研究方向 页码范围 117-120
页数 4页 分类号 S776|U463.23
字数 2492字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑燕萍 南京林业大学汽车与交通工程学院 70 483 11.0 19.0
2 杜政平 南京林业大学汽车与交通工程学院 6 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
磷酸铁锂电池
SOC
LPV模型
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
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