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摘要:
在概念设计阶段,应用GT-power和optimus-软件联合对一款1.6L排量的汽油机进行热力学仿真计算,通过合理设计进、排气凸轮升程高度及色角、进气歧管长度和排气凸轮安装相位,进行了多参数与多目标任务分析.通过优化快速确定最佳性能的参数值,同时通过优化不同设计计速下的进气气门配气正时,使发动机整个转速范围内性能都得到最优.为制定性能开发指标提供支撑,为下一阶段热力学开发试验提供理论依据,减少试验的工作量和试验费用.
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文献信息
篇名 单进气VVT汽油机性能优化分析仿真研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 汽油机 仿真 优化设计 多目标 多参数 气门升程
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 3034-3039
页数 分类号 TN911.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏淑敏 5 12 3.0 3.0
2 王轩 4 6 1.0 2.0
3 王雪雁 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
仿真
优化设计
多目标
多参数
气门升程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
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35
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