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摘要:
针对大功率LED汽车前照灯的结构、性能要求,提出了基于热电制冷效应的散热方案,并对不同类型散热系统散热性能进行了试验研究.结果表明:半导体制冷器对外部风扇风速或冷却液流速的敏感性分别高于风冷和液冷散热装置,模型一(风冷+热电制冷)和模型二(液冷+热电制冷)的制冷片最佳工作电流分别为3.0A和5.0A.当环境温度在极限范围(60~65℃)时,计算得到芯片的结温为55.5 ℃,光通量为1 458.8 lm.所设计的基于热电制冷散热系统可以满足使用要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于半导体制冷技术的LED前照灯散热器设计与优化
来源期刊 发光学报 学科 工学
关键词 LED前照灯 强制散热 热电制冷 环境温度 光通量
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 发光学应用及交叉前沿
研究方向 页码范围 1269-1275
页数 7页 分类号 TN312.8
字数 3064字 语种 中文
DOI 10.3788/fgxb20143510.1269
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王静 江苏大学汽车与交通工程学院 65 332 9.0 15.0
5 蔡忆昔 江苏大学汽车与交通工程学院 172 1375 19.0 26.0
6 包伟伟 江苏大学汽车与交通工程学院 7 48 4.0 6.0
7 赵新杰 江苏大学汽车与交通工程学院 4 33 2.0 4.0
8 张纯 江苏大学汽车与交通工程学院 2 25 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
LED前照灯
强制散热
热电制冷
环境温度
光通量
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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发光学报
月刊
1000-7032
22-1116/O4
大16开
长春市东南湖大路16号
12-312
1970
chi
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