基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对烧结不锈钢颗粒多孔介质的单相流阻力特性进行试验研究,根据孔隙率的大小选择简单堆积颗粒方式作为模拟的单元模型,在此几何模型上设定对称边界,在孔隙尺度下通过求解标准N-S方程及k-ε紊流模型对其进行数值研究.分析了单相流流经烧结不锈钢颗粒多孔介质后的单位压降与等效雷诺数的关系,并基于实验数据拟合出了表征多孔材料流动压降与颗粒直径、流速、孔隙率的Tadrist关系式中的两个常系数.完整的Tadrist关系式可以作为烧结不锈钢颗粒多孔介质内流动阻力在宏观尺度上的预测模型.
推荐文章
多孔介质内单相流阻力特性
多孔介质
单相流
阻力
多孔介质通道中单相流阻力特性数值模拟
多孔介质
流动阻力
数值模拟
多孔介质通道内单相流阻力特性数值研究
多孔介质
单相流
流动阻力
数值模拟
不锈钢基高通量换热管多孔层的耐乙酸腐蚀特性
不锈钢
多孔高通量换热管
乙酸
腐蚀
烧结
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 烧结不锈钢颗粒多孔介质单相流阻力特性研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 烧结不锈钢 多孔介质 流动阻力 预测模型
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 197-200
页数 4页 分类号 TH16|TB126
字数 2015字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周照耀 华南理工大学机械与汽车工程学院 88 874 16.0 26.0
2 曹文炅 华南理工大学计算机科学与工程学院 14 73 6.0 7.0
3 杨德志 华南理工大学机械与汽车工程学院 2 4 1.0 2.0
4 卢新伟 华南理工大学机械与汽车工程学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (34)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (3)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
烧结不锈钢
多孔介质
流动阻力
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
论文1v1指导