高速铁路 HRBF500钢筋混凝土圆端形桥墩抗震性能试验研究

• 作者: 张继文 戴航 李秉南
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: HRBF500钢筋 拟静力试验 高速铁路 圆端形桥墩 抗震性能
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 832-837
• 页数: 6页
• 分类号: U443.22
• 字数: 3151字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2014.04.027

摘要

为了研究纵筋采用500 MPa级细晶粒钢筋的高速铁路圆端形桥墩的抗震性能，对4个配置HRBF500钢筋和1个配置HRB335钢筋的圆端形桥墩试件进行了拟静力试验。试验参数主要包括纵筋强度、轴压比、配筋率和箍筋加密区的拉筋数量。试验结果表明：配置HRBF500钢筋的圆端形桥墩抗震性能变化规律与配置HRB335钢筋的圆端形桥墩基本相同；配置HRBF500钢筋可以显著减少桥墩纵向钢筋的用量，提高桥墩的承载力并具有良好的抗震延性；增加轴压比或提高配筋率均可提高桥墩的承载力，但同时也会减小其变形能力；在墩底箍筋加密区增加拉筋的数量可明显提高桥墩的延性。研究表明，配置HRBF500钢筋的圆端形桥墩具有良好的抗震性能，可在高速铁路工程中安全应用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴航	东南大学土木工程学院	57	692	14.0	23.0
2	张继文	东南大学土木工程学院	92	1091	18.0	30.0
3	李秉南	东南大学土木工程学院	26	198	9.0	13.0