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摘要:
新型行邮车车体采用耐腐蚀高强钢焊接而成.采用有限元分析法对其6种组合工况进行强度分析,为车体结构的设计及改进提供参考.结果表明:新型行邮车结构设计合理,变形协调,强度薄弱部位主要表现为局部应力集中,但其应力值仍在合理的设计范围内.
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文献信息
篇名 基于欧洲标准的新型行邮车车体结构设计及强度分析
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 行邮车 欧洲标准 有限元分析 结构设计 强度分析
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 U272.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2014.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方松 南京铁道职业技术学院动力工程学院 9 29 2.0 5.0
2 施璐 南京铁道职业技术学院动力工程学院 5 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
行邮车
欧洲标准
有限元分析
结构设计
强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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11
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24321
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