城市地铁轨道吸声板性能分析

• 作者: 周红梅 朱万旭 汪洋 邵炼
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 轨道 吸声板 分析
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 绿色建筑与绿色施工
• 页码范围: 102-105
• 页数: 4页
• 分类号: U239.5
• 字数: 2947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2014100102

摘要

以轻质黏土陶粒作为骨料,普通硅酸盐水泥为胶凝材料,辅以聚酯纤维和减水剂等外加剂,研制出一种新型的水泥基陶粒多孔地铁轨道吸声板.在不同工况下,通过对隧道壁和道床测点的吸声效果测试表明:地铁轨道吸声板在饱和(含水)工况下,隧道内壁和道床降声效果最佳;在半饱和工况下,降声效果较好;在干燥工况下,降声效果较差.地铁轨道吸声板对100Hz以下,500Hz以上频段噪声的降噪效果优于其他频段.另外,地铁轨道吸声板的试验结果与计算的理论值相符合.最后利用ANSYS模拟了在吸声板薄弱位置施加1 000N力时的受力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱万旭	广西科技大学土木建筑工程学院	40	154	7.0	11.0
5	周红梅	广西科技大学土木建筑工程学院	30	39	3.0	4.0
6	汪洋	广西科技大学土木建筑工程学院	10	40	4.0	6.0
7	邵炼	广西科技大学土木建筑工程学院	4	34	3.0	4.0