基于整车风阻的前底部保护饰件优化设计

• 作者: 刘帅 杨坤 高婧韬
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 风阻系数 整车 底部导流板
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 字数: 3582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.10.07

摘要

研究一种适用于降低整车风阻系数的前底部保护饰件结构.通过应用DFSS系统工具,优化散热通道及扰流条的结构,在保证不降低制动冷却时间的前提下,有效降低车底气流湍流,从而进一步降低整车风阻系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨坤	上海汽车集团股份有限公司技术中心	7	28	3.0	5.0
2	刘帅	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	2	1.0	1.0
3	高婧韬	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	2	1.0	1.0