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摘要:
通过对上海沪嘉高速公路(S5公路)2012年大修工程中采取压密注浆4个试验方案的分析,证明压密注浆工艺是道路结构加固一种积极有效的技术措施,采用有针对性的加固方案,是取得更为理想结果的重要因素。同时根据大量的实践应用总结,提出注浆加固后路面回弹弯沉衰减现象是影响注浆后道路结构耐久性的关键,并应用工程实例阐述衰减的原因及补浆的重要性。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 压密注浆在高速公路结构加固中的应用
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 缺损 注浆 补浆 跟踪观察 效果
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U418.6
字数 3189字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2014.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 芮志平 9 27 3.0 5.0
2 杨旻皓 7 7 2.0 2.0
3 侯利国 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
缺损
注浆
补浆
跟踪观察
效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导